四川海志蓄电池HZB2-375 2V375AH航海设备现货

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各品牌蓄电池均有销售 型号齐全 库存充足 质保三年 量大从优

本公司主要销售一下产品：
1:德国阳光蓄电池
3：大力神蓄电池
2：圣阳蓄电池 
4：山特蓄电池
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6;***蓄电池
7：汤浅蓄电池
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14. 华宇蓄电池
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16.赛特蓄电池
17.美国海志蓄电池
18&＃39;德国松树荷贝壳蓄电池
19.梅兰日兰蓄电池
20.英国霍克蓄电池
21.法国路盛蓄电池
22.英国狮克蓄电池
23.英国KE蓄电池
24.法国时高蓄电池
25.美国GNB蓄电池
26.意大利***蓄电池
27.台湾 CSB蓄电池

28.广东理士蓄电池

电解液的加入： 
由于特别的生产工艺及品检程序在加酸过程中的应用，确保了每个电池的电解液加到了的饱和量，电池的设计与制造使电池在寿命期内无须加入任何电解液。
电池内部结构： 
AGM电池结构如图所示，正负极板栅是由铅、钙、锡合金浇铸而成。电池活性物质是由高纯度（99.99***）的铅制成的，这些铅已将杂质含量控制到小，而这些杂质是导***板被腐蚀和产生自放电的主要原因。
电池隔板是由超细玻璃纤维制成，具有完全的耐酸性能，能充当海棉一样的吸酸能力，使电解液在电池内不具有流动性，并在放电过程中需要酸时，保持足够酸的供应量。“S”形包板方法的应用，有助于减少由于电池底部枝晶或铅粒造成的短路问题。
隔板的用途在于保持正、负极板之间一定的距离，并完全消除了在活性物质同电解液发生化学反应时而产生短路的可能。另外，隔板具有开口结构的特点，这种结构使其在加酸时对电解液的流动具有很小的阻力。 
安全排气阀： 
压力将由电池内部产生，但安全阀具有良好的排气功能，在压力达到一定值时安全阀会自动开启排气，并在压力释放后自动重新关闭。
安全阀开启的压力为2Psi(14KPA)，封闭值为1.2Psi(8.4KPA)。
； 迎合了高频率，深程度放电的需要，***提高了放放电的持久性及深循环放电能力； 浸泡式极板化成（独特的FTF极板化成工艺）； 分析纯电解液； 无泄漏； 阀控式，开启压力为2Psi（1Psi≈7KPA）； 任意方向使用； 电池外壳及盖材料采用ABS，强化阻燃料（V0级）可可供用户选用； 自放电低； 通过FAA和IATA机构无害产品认证； 符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT标准。

海志蓄电池技术特点：

1、额定工作电压：2V，6V,12V

2、浮充电设计寿命：6V、12V可达12年,2V长达18年以上。

3、活性物质：99.99***高纯电解精铅；

4、板栅：铅、锡、钙多元耐蚀合金；

5、标称使用温度：-20℃~50℃

6、安全操作温度：-40℃~60℃

7、浮充电压（每单格）：2.23~2.30V（20℃~30℃）

8、均充电压（每单格）：2.33~2.40V（20℃~30℃）

9、充电电压温度补偿系数：每单体-3mV~-5 mV/℃

10、气体化合效率：不低于99.9%。

11、电池槽、盖材料：高强度ABS阻燃工程塑料，阻燃等级不低于UL94-HB级。

12、安全阀：美国“本森”式Ventseal单向安全排气阀，阀芯为高可靠航天级EPDM橡胶材料制造，阀体为迷宫式结构，可起到双重滤酸作用，可将酸雾完全回收，绝无酸雾逸出,具有***的耐过充能力和过充寿命。

开阀压力：10~30KPa；

闭阀压力：8~10KPa

14、蓄电池采用低开阀压力设计，使用期间安全阀自动开启闭合，确保使用安全。

15、蓄电池端子：采用电阻极小的嵌入式铜芯端子（端子在电池内的部分包铅），避免端子热膨胀造成密封破坏的问题。蓄电池正负***子有明显标志，便于连接。

16、蓄电池的接线板、连接线均采用导电性能优良的铜材，接线板具有绝缘护套，具有优异的防腐蚀性能。

17、蓄电池采用专用复合式双层微孔隔板，具有优异的机械强度性能，正常使用条件下无内部短路的可能。

18、封口剂：蓄电池槽与盖的之间采用专用热固化型有机硅-丙烯酸-环氧树脂粘接剂进行粘接；蓄电池封口剂采用特殊有机硅改性丙烯酸环氧树脂作为基体材料，确保在-40℃～+70℃温度范围内，封口剂保持良好的冲击韧性与密封性能，不会有裂纹与溢流。